ÉS UN MECCANO.

Ja quasi tinc tota la carrosseria fora. Desmontar un Land Rover és com desmontar un Meccano. No fa falta cap clau especial, nomes un joc de claus mesurades amb polçades.

Com a curiositat, tots els cargols originals han sortit a mà, es descargolen fàcilment, estan mesurats amb polçades i estan galvanitzats, disseny britànic.

Els cargols afegits desprès per reparacions, etc, son amb mil.limetres per que ja estan comprats a Espanya i els he hagut de tallar tots, estaven rovellats i bloquejats, coses de la qualitat.

Un els temes que més hem preocupava era l'estat del xassis. Està intacte, ni rovellat ni doblegat, i no té cap invent raro.